Fachausschuss Öffentlicher Verkehr
Fahrradmitnahme im Fernverkehr 2011
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Änderungen zum Fahrplanwechsel 2011
Fahrradmitnahme im Fernverkehr 2010 und 2011
Nachdem durch die Bauarbeiten zwischen Hannover und Hamburg und der damit verbundenen Einstellung fast aller IC-Verbindungen auf dieser Strecke im August 2010 der absolute Tiefpunkt beim Angebot "Fahrradmitnahme im Fernverkehr" erreicht wurde, gibt es zum Fahrplanwechsel zwar einige weitere Einschränkungen, aber auch viele neue Verbindungen. Ursache sind technische Probleme bei den Neigetechnik-ICE (ICE-T).
- So werden die über Halle, Leipzig und Dresden verkehrenden IC- und ICE-Linien neu geordnet. Dresden erhält nun wieder Fernverbindungen Richtung Westen - ob allerdings die verloren gegangenen Kunden wieder zurück gewonnen werden können, ist eine andere Frage. Von Dresden fahren einzelne ICs über Leipzig nach
- Magdeburg - Warnemünde,
- 2 x Hannover - Bremen - Oldenburg,
- Erfurt - Fulda - Frankfurt/Main-Flughafen,
- Norddeich Mole - Emden - Bremen - Hannover,
- Warnemünde - Magdeburg,
- Düsseldorf - Kassel - Erfurt,
- Frankfurt Flughafen - Fulda - Erfurt.
- Dafür wird die sogenannte Mitte-Deutschland-Verbindung als durchgehende Linie aufgegeben - es verkehren zwischen Erfurt <> Kassel <> Dortmund nur noch ein Zugpaar aus Leipzig / nach Dresden statt bisher fünf, die teilweise durch ICEs ersetzt werden, teilweise ganz wegfallen. Auch zwischen Erfurt und Berlin fallen die fünf ICs weg. Es gibt jetzt nur noch ein Zugpaar, das Frankfurt/Main-Flughafen mit Binz über Fulda <> Erfurt <> Halle <> Berlin verbindet. Außerdem gibt es jetzt ein regelmäßiges IC-Angebot auf der ICE-Linie Leipzig <> Erfurt <> Frankfurt/Main-Flughafen. Dabei ist zu beachten, dass diese Züge nicht in Frankfurt/Main Hbf, sondern in Frankfurt/Main Süd halten.
- Die ICE-Verbindung Berlin <> Nürnberg <> München wird jetzt abwechselnd über Halle oder Leipzig geführt. Neu ist, dass auf dem Leipziger Ast ein IC-Zugpaar eingesetzt wird. In der Pressemitteilung der DB zum Fahrplanwechsel heißt es dazu "Ein IC-Zugpaar dieser Relation ermöglicht die Fahrradmitnahme zwischen Berlin–Leipzig–Jena–Nürnberg–München". Damit ist eine große Netzlücke wenigstens mit einem Zug geschlossen worden. Einschränkend muss allerdings erwähnt werden, dass die Abfahrt/Ankunft in München so früh (ab 7:05 Uhr) bzw. so spät (an 22:44 Uhr) liegt, dass für Berliner eine Weiterfahrt in die Bayerischen Urlaubsgebiete kaum möglich sein dürfte. Für Münchner dagegen bietet die Ankunft/Abfahrt in Berlin um die Mittagszeit die Möglichkeit, Mecklenburg-Vorpommern und die Ostsee zu erreichen. Außerdem fährt der Zug freitags nur Berlin > Nürnberg und samstags nur Nürnberg > Berlin. Bis Anfang Oktober fährt der Zug samstags sogar von/nach Warnemünde, so dass die Ostsee direkt erreicht werden kann.
- Die Bauarbeiten zwischen Hamburg und Hannover dauern an, so dass fast alle ICs in Hannover enden. So gibt es nur wenige durchgehende Züge mit Fahrradmitnahme.
- Die Bauarbeiten zwischen Herford und Hannover dauern bis Ende August. In Herford muss in den RE umgestiegen werden. Der ADFC empfiehlt den Umstieg bereits in Bielefeld, da dort bessere Bedingungen herrschen und der RE eingesetzt wird.
- Kiel wird jetzt wieder mit zwei aus Regensburg > Nürnberg > Frankfurt > Köln kommenden ICs angefahren. Laut Fahrplanauskunft haben die Gegenzüge keine Fahrradmitnahme, obwohl das Fahrradabteil vorhanden ist. Die Stellplätze können von der Fahrradhotline und den Reisezentren gebucht werden. Da die dortigen Mitarbeiter aber auch zuerst die Reiseauskunft aufrufen, bekommt man die Fahrt im RE bis Hamburg mit Umstieg dort in einen IC angeboten. Man muss darauf drängen, dass ein Buchungsversuch für IC2003 oder IC2329 durchgeführt wird. Der ADFC hat die DB bereits auf diese Problematik aufmerksam gemacht.
- Der IC nach Fehmarn endet jetzt nicht mehr in Puttgarden, sondern in Fehmarn-Burg, so dass Dänemarkreisende zur Fähre noch 10km in die Pedale treten müssen. In den durchgehenden EC Hamburg <> Kopenhagen ist die Fahrradmitnahme nach wie vor nicht zugelassen.
- Die EC-Linie über den Brenner erhält zwar ein weiteres Zugpaar, die Fahrradmitnahme ist aber in allen Zügen nicht mehr möglich. Somit gibt es außer dem Nachtzug keine Verbindung nach Italien mehr. Auch nach Polen gibt es Einschränkungen: Der Zug Amsterdam <> Berlin fährt nicht mehr weiter nach Stettin - der statt dessen verkehrende EC aus Prag hat kein Fahrradabteil. Die Verbindung Berlin <> Cottbus <> Krakau führt ab 12. Juni keinen Fahrradwagen mehr mit.
- Die Nachtzugpaare Berlin <> und Hamburg <> München haben wieder ein Fahrradabteil bekommen. Dafür entfällt die Verbindung Kopenhagen <> München.
- Der InterConnex Leipzig <> Berlin <> Rostock wirbt mit der Fahrradmitnahmemöglichkeit, die Reservierbarkeit wurde allerdings abgeschafft (Sitzplätze kann man dafür jetzt reservieren). Die Linie wurde daher aus der Karte herausgenommen, da dort nur Züge dargestellt werden, bei denen man Stellplätze reservieren kann, so dass man Planungssicherheit hat. In den InterConnex-FAQ heißt es: "Aufgrund des zum Teil starken Andrangs im Sommer kann allerdings eine Mitnahme von Fahrrädern nicht garantiert werden." Insgesamt stehen 4 große Mehrzweckabteile zur Verfügung, so dass die Fahrt normaler Weise unproblematisch ist.
Fernzüge am Tag
In den folgenden Karten sind alle tagsüber verkehrenden Fernzüge mit Fahrradmitnahme schematisch dargestellt. Kriterium für die Aufnahme eines Zuges in die Karte ist neben dem langen Laufweg, dass Fahrradstellplätze reserviert werden können. Die langlaufenden Regionalexpress-Züge sind daher nicht dargestellt. Eine Ausnahme wurde nur bei einigen EC-Zügen gemacht, bei denen bei der Rückfahrt aus dem Ausland keine Stellplatzeservierung möglich ist.
Die erste Karte enthält alle täglich befahrenen Fernverkehrslinien mit Fahrradmitnahme. Saisonale oder nur an bestimmten Wochentagen angebotene Linienverlängerungen sind ebenfalls in der ersten Karte dargestelllt. Die weiteren Karten enthalten Züge, die an bestimmten Wochentagen außerhalb der normalen Linienführung fahren. Dabei ist zu beachten:
- Einige dieser Züge fahren sehr früh morgens oder sehr spät abends.
- An verlängerten Wochenenden gibt es Ausnahmen. Wenn der Zug in einem solchen Fall nicht zu finden ist, kann man ihn an dem entsprechenden Tag einer normalen Woche suchen und durch Anklicken der Zugnummer in der Detaildarstellung des Fahrplans eine genaue Auflistung erhalten an welchen Tagen dieser Zug eingesetzt wird:
- Ist Freitag oder Donnerstag ein Feiertag, fallen die Freitag-Züge aus. In der Regel verkehren sie dann an dem vorherigen Donnerstag oder Mittwoch.
- Ist Montag ein Feiertag, fallen die Sonntag-Züge aus. In der Regel verkehren sie dann an dem folgenden Montag.
Umsteigen ist immer unbequem, mit Fahrrad aber besonders unattraktiv. Deshalb lohnt es sich oftmals, die Auskünfte der elektronischen Medien kritisch zu betrachten. In vielen Fällen muss man den Computer durch entsprechende Vorgaben erst "überreden" die beste Verbindung auszugeben. Als Vorgaben kommen in Frage:
- Nur Direktverbindungen anzeigen.
Damit lässt sich herauszufinden, wann es eine umsteigefreie Verbindung gibt. An Hand der Karten ist ersichtlich, auf welchen Strecken solche Verbindungen existieren. - Ein anderer Startbahnhof in der Nähe.
Beispiel: Sie wollen von München nach Hamburg. Sie bekommen nur Umsteigeverbindungen ab München Hbf vorgeschlagen. Geben Sie München-Ost als Startbahnhof ein, gibt Ihnen der Computer auch den Direktzug aus, der nicht über Hbf fährt. - Ein anderer Reisetag. Wenn Sie nicht auf einen bestimmten Reisetag festgelegt sind, können Sie eventuell einen nur an einem bestimmten Wochentag verkehrenden Zug nutzen.
Karten: Züge mit reservierbaren Fahrradstellplätzen
- Liniennetz
- Donnerstags verkehrende Züge außerhalb der normalen Linienführung
- Freitags verkehrende Züge außerhalb der normalen Linienführung
- Samstags verkehrende Züge außerhalb der normalen Linienführung
- Sonntags verkehrende Züge außerhalb der normalen Linienführung
Fährt man vor dem Fernzug mit einem Nahverkehrszug, sollte man zu Stoßzeiten bedenken, dass man keine Garantie hat, mit dem Fahrrad mitgenommen zu werden. Bei einigen privaten Anbietern gibt es auch im Nahverkehr die Möglichkeit Fahrradstellplätze zu reservieren. Diesen Service bietet z.B. die Nord-West-Bahn. Damit ist sichergestellt, dass man seinen Fernzug erreicht. Die Nord-West-Bahn betreibt Zulaufstrecken nach Oldenburg, Bremen, Osnabrück, Bielefeld, Münster, Dortmund und Essen.
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Liniennetz: Züge mit reservierbaren Fahrradstellplätzen.
Karte als pdf-Datei (skalierbar, druckbar):
Donnerstags verkehrende Züge mit reservierbaren Fahrradstellplätzen außerhalb der normalen Linienführung.
Karte als pdf-Datei (skalierbar, druckbar):
Freitags verkehrende Züge mit reservierbaren Fahrradstellplätzen außerhalb der normalen Linienführung.
Karte als pdf-Datei (skalierbar, druckbar):
Samstags verkehrende Züge mit reservierbaren Fahrradstellplätzen außerhalb der normalen Linienführung.
Karte als pdf-Datei (skalierbar, druckbar):
Sonntags verkehrende Züge mit reservierbaren Fahrradstellplätzen außerhalb der normalen Linienführung.
Karte als pdf-Datei (skalierbar, druckbar):
eMail: fa-oeffentlicher-verkehr@adfc.de
www: ADFC e.V - Fachausschuss Öffentlicher Verkehr